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既然是一处没有手续的占道收费保管站

三秦都市报—三秦网讯 本报昨天报道了《雁塔路百脑汇前人行道设自行车保管站 占道收费没票据》一事,昨天中午记者回访现场,发现其营业依旧,收费员依然自称联系不上老板。

既然是一处没有手续的占道收费保管站,为何在曝光后依然能继续经营?这事到底谁来管?

口头约定由别人经营 有手续了再收回来

昨天中午,三秦都市报记者再次来到雁塔路百脑汇门前。只见这个设在人行道上的自行车保管站,仍在营业,占道的铁马、贴在护栏上的牌子、价目表,放在人行道上的椅子和遮阳伞没有任何变化。仍是那名穿着白色上衣的中年女子在收费。

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记者回访时,百脑汇门前的保管站,营业依旧

记者走上前再次询问手续,该女子仍称联系不上老板:“我收10块、20块,我就拿去吃饭。老板不来我也不找他,反正我找不到老板。要是城管不叫经营了,我也就不要工资回家去了。”

“我之前就注意过,确实没票,也没有公示价格,甚至停放区域也很随意。但毕竟花2元钱存一下,能图个安心。不仅是我,现在西安不再禁摩之后,很多骑电动车、摩托车的市民,都有这个需求。可收费员随时要走的态度,实在让人担心。我给你交了钱,你随时就走,谁能保证我车子的安全?而且,没有手续、没有票据,一旦有问题都没办法维权。”正在存车的市民金斌说:“收费员这态度就是胡搅蛮缠。既然城管允许占道收费,城管就要管好收费员。”

因与该收费员多次沟通无效,记者通过碑林城管,联系到该保管站的老板陈勇。电话中,陈勇向记者解释了保管站的情况:“我今年50多岁了,将近20年前,因为经济困难,以我媳妇陈晓花的名义,向街办申请办了这处自行车保管站。当时是有手续的,是西安市的统一标准,存自行车收费2毛,存电动车5毛,但当时电动车极少。距现在最近的手续,是2000年或2005年的,但现在已经遗失。后来办不下手续,但一直在开着,也没有人说不让经营。2018年,我媳妇身体不好,就雇了人看管,但因为生意不好,我们口头约定,由雇的那个女的经营,以后给办手续了,就收回来自己经营。”

无手续状态为遗留问题 为更好有序管理未取缔

随后记者从碑林城管了解到,类似百脑汇门前的这处保管站,在雁塔路秋林公司和东新科贸城门前,还有两处,也没有手续。

“以前有,过期多年了。”尽管记者再三要求,均没有在这两处保管站收费员处看到所谓的“已过期”手续。

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多个保管站均处于无手续状态

碑林城管一位工作人员告诉记者:“因机构改革,以前的审批部门已经合并或不存在了,无手续状态为遗留问题。因为市民还有需求,为了能更好有序管理,所以我们暂未取缔。”之所以没有取缔,主要是两方面原因,该工作人员说:“一是多年来这就是有人经营的保管站,有人看守存车更安全。二是在划定的区域内有序停车,比市民无序乱停乱放,更好管理。”

另一位不愿具名的工作人员则称:“要取缔很简单,一夜之间的事,但更好有序管理、合理合法管理却是难题。多年来,市民习惯在自行车保管站存自行车、电动车。但是由于城市发展、机构改革等多方面原因,自行车保管站近年来不管从经营手续审批、价格标准制定,还是合法收费票据提供等方面,都断层了,处于无手续状态。”

针对这一问题,市民何宁祥表示:“建议相关部门梳理一下职能,可以借鉴机动车停放中心的办法,划设正规停车位,电动车、自行车、摩托车一视同仁。毕竟,存车和如厕不同,存车在提供停车场地的同时,还负责车辆的安全。”

随后,记者将市民何先生的建议,转达给了西安市机动车停放中心。停放中心工作人员回应道:“因车牌制式与汽车一致,所以尽管没有明文规定,但一线收费员实际工作中,骑摩托车的市民,要求在停车位上停放,也是可以的,收费也一样,也有票据。但电动车属于非机动车范畴,不能停放在停车位上。街面上的‘自行车保管站’,也不归机动车停放中心管。”

网友曾整理41处保管站 记者走访多数已消失

其实,早在2015年7月,为了服务广大“骑友”,曾有网友发过一个《西安的自行车保管站在哪里》的服务帖,里边整理了当时西安街头尚存的41处自行车保管站的地址、存车时间和收费情况。时隔4年之后,这些保管站是否还在原处,昨天,记者对部分站点进行了走访。

以主干道为例,在网友整理的这份服务帖里,仅在南二环西段就有3处,分别是位于太白立交西北角怡丰城的自行车保管站、西安电子科技大学旁人人乐门前的自行车保管站、西安市电子市场门前的自行车保管站。

三秦都市报记者走访发现,太白立交西北角怡丰城的保管站已不见踪影,也没有市民扎堆停放电动车、自行车。人人乐门前的保管站仍在营业,一位身着保安制服的中年男子说:“老板去吃饭了,我给帮忙照看一下。停在天桥下这个区域,剩下区域不收费。”电子市场门前也有一座天桥,附近的保洁员师傅告诉记者,天桥下阴影部分就是以前的自行车保管站,现在已经没人收费了,谁来得早谁放,放不下就只能放在太阳地里。

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天桥下阴影里原来是个保管站,现在也没人管了

随后,记者又走访了电子城、曲江区域,多处网友曾标注过点位的保管站,目前均已消失。仅存的两三处,均位于超市门前。

扎堆占道乱放无人看管 成城市交通新顽疾

一位有着近20年警龄的老交警昨天告诉记者:“其实,从街头电动车乱停放的现状看,自行车保管站是有需求的。但市场是残酷的,当年的那些站点,有人停、生意好就继续存在,停得少的肯定就渐渐消失了。相关部门应该与时俱进,倾听百姓需求,对这些保管站适时调整。”

交警新城大队一位交警表示:“目前扫黑除恶治乱,交警的重点就是治乱。两三轮车乱停乱放其实就是一种交通乱象。但因为没有给这类车设置合适的停车区域,扎堆占道乱放、无人看管的电动车,已经在主城区部分路段,成为新的交通顽疾。希望通过规范整治自行车保管站,能够推动治理这一顽疾。”

三秦都市报记者 李佳

《占道收费没票据》后续

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